Via het netwerk van HPL Logistics kunt u uw groepage zendingen, deelpartijen (LTL) en compleet ladingen (FTL) snel, efficiënt en betrouwbaar van en naar iedere bestemming in Europa versturen. Bijna dagelijks vertrekken er vaste lijndiensten naar alle Europese landen en verschillende depots van onze vaste partners. Ons crossdock- en warehousing faciliteit is hierbij een belangrijk knooppunt van onze logistieke dienstverlening. Van hieruit worden uw goederen vervoerd samen met goederen van klanten, welke ook gebruik maken van onze cross docking faciliteiten.

Snelheid, maatwerk en betrouwbaarheid, daar staan wij voor.

Kwaliteit staat bij ons erg hoog in het vaandel. Wij zetten ons tot het uiterste in om uw vraag, hoe ingewikkeld ook, op te lossen. Hierbij kunt u erop vertrouwen dat wij uw zending met de grootste zorg en een enorme dosis toewijding zullen behandelen. Van speciale projecten, chartering, door-to-door, groupage, expres, ADR of afhandeling van douane formaliteiten, onze team staat voor u klaar.

Transport over de weg heb je natuurlijk in vele vormen.  HPL Logistics houdt zich voornamelijk bezig met nationaal- & internationaal transport, zowel van groupage-, deelpartijen als complete ladingen. Van en naar Nederland en eventuele “cross-trades”(zendingen welke Nederland fysiek niet raken). 

Er is geen transportbedrijf ter wereld, dat iedere zending zelf kan vervoeren.  Wij kunnen dat dus ook niet. Daarom wordt er veelal samengewerkt met gelijkgezinde transporteurs onderling om op die manier uw goederen zo economisch mogelijk op de plaats van bestemming te krijgen.

Om tot een goede overeenkomst te komen, zijn er speciale voorwaarden van toepassing waar u ook mee te maken kunt krijgen.

Condities: Zo vindt bijvoorbeeld het vervoer binnen Nederland plaats onder de AVC condities en grensoverschrijdend vervoer onder de CMR condities.  Hierin zijn feitelijk alle voorkomende zaken geregeld, ook als er eens sprake is van vermissing van goederen of diefstal.  Standaard zijn uw goederen volgens de CMR verzekering verzekert tot 8,33 SDR per kg, hetgeen neerkomt op ca. €  10,00 per kg., afhankelijk van de koers van de SDR (Special Drawing Rights).

Naast deze beide condities kunt u ook nog te maken krijgen met de Fenex condities.  Dit zijn de condities waar officieel de expediteurs onder werken. De verantwoording van een expediteur onder de Fenex condities is voor u als klant echter minder gunstig.  Vraag daarom altijd onder welke condities er wordt gewerkt!  HPL Logistics is feitelijk een expediteur, maar werkt voor het gros van haar relaties onder de CMR condities.

Indien uw goederen meer waard zijn, dan ca. € 10,00 per kg., is het raadzaam om bij te verzekeren!  Dat kan vaak ook door uw transporteur geregeld worden of als het vaak voorkomt, kunt u het beste bij uw verzekering vragen naar een doorlopende polis waarmee uw goederen dan goed verzekerd zijn.

De actuele vervoerscondities die voor uw lading van toepassing zijn vindt u via de onderstaande linkjes:- cmr voorwaarden, AVC condities en Fenex voorwaarden

Rijtijden: Alle chauffeurs in Europa hebben zich te houden aan het rijtijdenbesluit, waarin oa. de rij- en rusttijden geregeld zijn.  De diensturen, rij uren en arbeidstijd wordt geregistreerd middels een tachograaf.  Overtredingen kunnen daardoor achteraf worden geconstateerd door de ILT en de boetes zijn torenhoog als er bijvoorbeeld te lang wordt doorgereden.  Zodra een chauffeur zijn tachograaf op rust zet, mag de auto geen bewegingen meer maken.  Zodra de auto even verzet moet worden, is de gemaakte rust meteen ongeldig en moet opnieuw begonnen worden met de rust.  Wellicht kunt u hier eens bij stilstaan als verlader zijnde, dat u de chauffeur direct op de juiste plaats laat parkeren, zodat zijn rust afgemaakt kan worden.